Especialistas frequentemente apontam para os carros elétricos como a solução mais viável para um futuro sustentável, diante da necessidade de diminuir as emissões de carbono globais. O esperado é que, em algum ponto, todas as fabricantes de veículos adotem os modelos a bateria, e o carros a combustão fiquem no passado ou representam uma parcela muito menor de vendas.
Não há dúvidas de que precisamos investir nos carros elétricos. Inclusive, escrevemos um editorial recente sobre o tema. Mas, como qualquer tecnologia mais nova, é preciso sempre estar atento a falhas para enriquecer os produtos de forma rápida.
Diante desse cenário, um estudo da JD Power apontou para problemas. Os veículos elétricos a bateria e os híbridos plug-in tiveram um desempenho pior do que os seus equivalentes a gasolina em quase todas as categorias de reparação medidas na análise.
A JD Power mede a qualidade com base nos problemas relatados por 100 veículos de uma determinada marca. Segundo a pesquisa, as pessoas que possuem veículos a combustão interna relataram ter 180 problemas por 100 veículos (PP100), enquanto os compradores de carros elétricos tiveram 266 problemas com a mesma quantidade de carros.
Os problemas tinham pouco a ver com a mecânica dos carros elétricos, ou seja, os motores, as baterias, etc. e, quase sempre, a falha tinha a ver com a tecnologia. O que tem até um aspecto positivo, não? Afinal, as montadoras estão investindo em veículos ainda mais completos. É natural que o tempo leve a aprendizados.
Enquanto a maioria dos problemas tem relação com a tecnologia, a indústria automobilística busca colocar o máximo possível de software em seus modelos, o que pode tornar a possibilidade de falhas até maior, observa a JD Power.
Entre para comentar.