A Contemporary Amperex Technology (CATL), maior fabricante de baterias para veículos elétricos no mundo, estuda um novo tipo de bateria que dispensa o uso de níquel e cobalto, disse Meng Xiangfeng, executivo sênior da companhia, durante evento virtual realizado neste sábado (15).
Sem detalhar a nova tecnologia, o representante da empresa garantiu que as baterias não incluirão metais caros, como os encontrados nas células de NCA (níquel-cobalto-alumínio), NCM (níquel-cobalto-magnésio) e LFP (Fosfato de lítio e ferro).
Desde fevereiro de 2020, a CATL é fornecedora de baterias NCM e LFP da Tesla. A fabricante chinesa também comercializa sua tecnologia com a Toyota, BMW, Polestar, Honda e Volkswagen.
A proposta de eliminar o uso de cobalto das células energéticas de carros elétricos segue iniciativas de concorrentes. Em julho, a Panasonic, também fornecedora da Tesla, revelou planos de desenvolver soluções livres do minério em até três anos.
Baterias da CATL são empregadas nos carros Tesla Model 3 produzidos na gigafábrica de Xangai, na China. Imagem: Reprodução
A exploração do cobalto e do níquel remete a conflitos sobre o impacto da mineração no meio ambiente, bem como às condições de trabalho de mineiros nos campos de extração dos materiais. Isso faz com que empresas de carros elétricos auditem regularmente a origem dos minérios usados para produzir suas baterias.
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