As marcas de automóveis chinesas estão a caminho de responder por pouco mais de 50% dos carros vendidos em seu mercado doméstico em 2023. Isso graças ao crescente domínio dos veículos elétricos, conforme informou a consultoria automotiva AlixPartners nesta quarta-feira (05).
Isso representaria a primeira vez que as montadoras chinesas controlariam uma participação majoritária no mercado automotivo da China – o maior do mundo.
A China ultrapassou o Japão como o maior exportador de automóveis do mundo no primeiro trimestre deste ano.
Nas últimas quatro décadas, o mercado automotivo da China foi dominado por marcas globais estabelecidas – por exemplo, Volkswagen e Toyota – operando em joint ventures com parceiros chineses.
No entanto, preços competitivos, lançamentos mais rápidos e a ascensão de montadoras domésticas de carros elétricos – por exemplo, BYD, Nio e Xpeng Motors – mudaram a dinâmica entre as fabricantes na China.
A AlixPartners previu que as vendas gerais de automóveis na China cresceriam 3% este ano, para 24,9 milhões de veículos, recuperando o nível de vendas antes da Covid-19.
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