A japonesa Honda prepara para o ano que vem o lançamento do que a montadora está chamando de “o primeiro veículo de célula de combustível de hidrogênio plug-in de produção da América”.
A frase define bem o que será o novo CR-V, mas, traduzindo, a empresa criou um carro híbrido de elétrico com motor movido a hidrogênio. A ideia é que o veículo possa usar a bateria nas distâncias curtas (ou na cidade). E a gasolina para distâncias longas, como viagens.
O CR-V e:FCEV (FCEV significa veículo elétrico com célula de combustível) é um SUV compacto que pode fazer até 46 km com a bateria e 434 km utilizando o tanque de hidrogênio.
O Honda CR-V e:FCEV virá em apenas um acabamento, o modelo Touring, com painel de instrumentos de 10,2 polegadas, tela sensível ao toque central de nove polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregamento de telefone sem fio, áudio Bose de 12 alto-falantes e uma série de outros recursos padrão.
O veículo estará disponível para aluguel na Califórnia no final deste ano e será vendido nos EUA a partir do ano que vem. Ainda não há informações sobre o preço.
Como disse, as grandes marcas estão dando preferência aos elétricos. Mas um novo elemento pode virar o jogo para o hidrogênio.
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