A General Motors (GM) divulgou fotos do Hummer, o novo SUV elétrico da montadora, atuando em terrenos off-road no deserto de Moab, Estados Unidos. Mais precisamente, quem compartilhou tais imagens foi ninguém menos que Mark Reuss, presidente da empresa americana.
Em seu post no LinkedIn, o executivo destaca algumas características bem importantes do veículo para situações fora da estrada. Reuss diz que a manobrabilidade, capacidade e desempenho do SUV acompanham “seu agressivo ângulo de partida de 49 graus e um raio de giro apertado de apenas 35,4 pés [10,7 metros]”. Assim, o Hummer elétrico se torna um “super” off-road, nas palavras do presidente.
Revelada em 2021 sob a marca GMC (divisão dedicada a veículos de grande porte da GM), a versão SUV do elétrico Hummer terá uma folha de especificações semelhante à picape elétrica GMC Hummer 2022. De fábrica, o veículo virá com a tecnologia Crab Walk (Andar de Caranguejo, em tradução livre), que permite um giro sob suas quatro rodas, além de uma direção diagonal em baixas velocidades.
Da picape, o SUV também herda o Extract Mode, que usa um sistema de suspensão a ar que permite ao veículo levantar a 15 cm do chão para superar obstáculos. O sistema da GM para assistência ao motorista denominado SuperCruise também estará disponível.
Junto às fotos compartilhadas na rede social, Reuss lembra que a produção do elétrico Hummer começa no início de 2023 (o que indica um modelo ano 2024). A versão Edition 1 é apresentada no site da GMC (esgotada) com um preço em US$ 105.595, que seriam quase R$ 509 mil hoje (24), desconsiderando diferenças de impostos ou taxas.
As outras três opções do SUV são: EV2, EV2X e EV3X. As duas primeiras são em níveis de acabamento menores, incluindo dois motores elétricos produzindo 625 cv e 1.023 kgfm de torque. O EV2 vem com 16 módulos de bateria que rendem um alcance de mais de 402 km, enquanto o EV2X recebe 20 módulos de bateria bons para quase 483 km de alcance.
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