O novo Hyundai Creta EV foi avistado várias vezes em testes nas ruas da Índia. Essas observações deram uma prévia do que esperar do novo modelo da Hyundai no mercado de SUVs elétricos. Com seu lançamento previsto para o final de 2024, o Creta EV enfrentará rivais como o MG ZS EV, Mahindra XUV 400, Tata Nexon EV e outros.
O Creta EV mantém a linha de design de seu equivalente a gasolina, embora com alguns elementos diferentes. Estes incluem uma grade bloqueada, para-choques dianteiro e traseiro redesenhados e rodas de liga leve de 17 polegadas aerodinamicamente projetadas. A porta de carregamento montada no para-lama dianteiro enfatiza a identidade elétrica.
No interior, o Creta EV oferece uma experiência de cabine familiar, mas atualizada. O layout de painel deve ser semelhante com estofamento distinto, complementado por telas duplas para entretenimento e o painel de instrumentos. Recursos notáveis incluem controle de clima de zona dupla, tecnologia de carro conectado, Apple CarPlay/Android Auto sem fio, carregador sem fio, teto solar panorâmico, bancos ventilados e uma câmera de 360 graus. Além disso, espera-se que a Hyundai equipe o Creta EV com seu conjunto ADAS de Nível 2 para segurança aprimorada.
Sob o capô, existem rumores que o Creta EV abrigará um pacote de bateria de 45-50 kWh, oferecendo uma autonomia de até 450 quilômetros com uma única carga. Alimentando o SUV está um motor elétrico que gera cerca de 138 cavalos de potência e 255 Nm de torque, semelhante à versão de entrada do novo Kona EV.
Ana Figueiredo é editora de tecnologia do Olhar Digital. É formada em Jornalismo pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU).
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