A Boeing tem enfrentado bastante pressão desde o começo de janeiro, quando uma porta se soltou de um 737 Max da Alaska Airlines em pleno voo. O incidente reforçou uma longa série de problemas de segurança e fabricação que se acumularam no histórico da Boeing – histórico este relembrado pela Associated Press (AP) nesta semana.
Mudanças na liderança também ocorreram em meio à turbulência atual na Boeing. A empresa anunciou, na segunda-feira (25), que o CEO David Calhoun vai deixar seu cargo no final de 2024 como parte de mudanças amplas na gestão.
“Os olhos do mundo estão sobre nós”, Calhoun escreveu em nota para os funcionários. No texto, o CEO acrescenta que a decisão de deixar o cargo foi dele. Calhoun se tornou CEO em 2020, após seu predecessor ser demitido depois de acidentes mortais envlvendo aeronaves da linha Max em 2018 e 2019.
Confira abaixo o compilado da agência de notícias AP sobre os problemas recentes enfrentados pela Boeing:
A maior parte das críticas e investigações em torno da Boeing hoje se concentra nos jatos Max da empresa. Existem duas versões da aeronave em serviço: o Max 8 e o Max 9, que é o maior dos dois.
A Boeing começou a trabalhar no Max em 2011 como resposta a um novo modelo mais eficiente em termos de combustível de sua rival europeia, Airbus. A empresa o anunciou como um 737 atualizado que não exigiria muito em termos de treinamento adicional de pilotos — um ponto de venda crucial para o que se tornou o avião mais vendido da Boeing.
Entre para comentar.