A Embraer anunciou que planeja investir até US$ 500 milhões para fabricar o avião KC-390 nos Estados Unidos. Isso caso o país compre o cargueiro militar. E zere a taxa de exportação sobre aviões.
O cargueiro tem servido de barganha para a empresa brasileira negociar com o governo dos EUA e driblar tarifas. Se o acordo for fechado, apenas as unidades do KC-390 compradas pelos EUA serão produzidas no país.
O KC-390 é um avião de defesa multimissão. Entre os exemplos de situação nas quais ele pode ser usado, estão:
A aeronave tem 35,2 metros de comprimento, 11,84 metros de altura e 35,05 metros de envergadura. Ela aguenta carregar até 26 toneladas e chegar a 36 mil pés de altura (aproximadamente 11 quilômetros). Com motor IAE V2500-E5, a velocidade máxima do KC-390 é 870 km/h.
O cargueiro tem um sistema com um tubo que projeta água pela porta traseira esquerda. Ele é capaz de descarregar até três mil galões de água (cerca de 12 mil litros) em áreas de incêndio.
A parte de dentro da aeronave não tem acabamento. Isto é, tudo fica exposto. Por que? Acabamento deixaria o avião mais pesado. Além disso, a ausência dele facilita manutenções.
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