A Mercedes-Benz revelou o G-Wagen, carro elétrico off-road luxuoso no formato quadradão. Oficialmente conhecido como Concept EQG, o SUV elétrico foi exibido no IAA Mobility 2021 em Munique, na Alemanha.
A montadora, no entanto, não mencionou a potência, duração da bateria ou estimativa de alcance com a carga completa. O G-Wagen terá tração nas quatro rodas e rodas com 22 polegadas.
A pintura em dois tons do Concept EQG é a mesma que a Mercedes-Benz usou nas primeiras edições de seu sedã elétrico EQS.
De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), acredite ou não, é um modelo luxuoso! Recentemente, a entidade divulgou a parcial de vendas no primeiro semestre do ano, que apontou um recorde de emplacamentos no período: 732 unidades 100% elétricas de um total de 13.889 veículos – que engloba também os híbridos leves e plug-in. Dessa forma, os EVs já representam 2% do mercado de automóveis do País.
“Tivemos um grande crescimento da eletrificação do transporte urbano de carga com a logística verde, de um lado, pelo trabalho das empresas que avançam suas agendas ESG (sigla de Environmental, Social and Governance) e, de outro, pela liderança de prefeituras como São Paulo e Rio de Janeiro, que promovem cidades cada vez mais sustentáveis”, explicou Adalberto Maluf, presidente da ABVE, em nota oficial.
Porém, o que mais chama a atenção nos resultados – aliás, uma grande surpresa – é o que o carro elétrico mais vendido no Brasil atualmente é o Porsche Taycan. Segundo a associação, ao menos duas versões do esportivo ficaram no “top 5” de vendas, registrando 192 unidades emplacadas, divididas pelo modelo de entrada, o Taycan 4S (154), e o topo de gama, o Taycan Turbo S (38), que custam R$ 700 mil e R$ 1,1 milhão, respectivamente. O movimento se assemelha a algo parecido com o registrado em 2020, quando o Audi e-Tron liderou o ranking.
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