A Anglo American, multinacional de mineração sediada no Reino Unido, está revelando um gigantesco caminhão híbrido com bateria de hidrogênio na África do Sul. Com capacidade para transportar até 290 toneladas, o veículo faz parte da solução de transporte de emissão zero nuGen da empresa.
O planejamento da Anglo American inclui substituir sua frota de 40 unidades movidas a diesel por sistemas de hidrogênio verde, reduzindo as emissões e garantindo que oito de suas minas atinjam a neutralidade de carbono até 2030. Só para termos uma ideia, os veículos a serem substituídos consomem cerca de um milhão de litros de diesel anualmente.
“Nos próximos anos, prevemos converter ou substituir nossa frota atual de caminhões movidos a diesel por esse sistema de transporte de emissão zero, abastecido com hidrogênio verde. Se esse piloto for bem-sucedido, poderemos remover até 80% das emissões de diesel em nossas minas a céu aberto”, diz Duncan Wanblad, CEO da empresa.
Somando as 220 toneladas de peso do caminhão com a capacidade de carga de 290 toneladas, um peso total em carga é de 510 toneladas. Neste piloto nuGen, o veículo a diesel foi convertido para funcionar com hidrogênio que será produzido no local em combinação híbrida com uma bateria.
Há no caminhão uma célula de combustível de hidrogênio híbrida fornecendo aproximadamente metade de sua energia, com uma bateria fornecendo a outra metade, para permitir a recuperação de energia da frenagem. Por exemplo, recuperando energia quando os caminhões de transporte descem ladeiras.
O hidrogênio entra na célula de combustível do tanque e se mistura com o oxigênio para criar água em uma reação química catalisada pela platina. Isso gera a eletricidade que é usada para alimentar os motores que acionam as rodas do caminhão.
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