Se as vendas dos carros elétricos aumentaram um pouco aqui no país nos últimos tempos, o mesmo não pode ser dito sobre as motocicletas elétricas.
Números da Federação Brasileira da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) vêm mostrando isso mês a mês. No acumulado do primeiro quadrimestre deste ano, por exemplo, os veículos de energia limpa responderam por apenas 0,3% dos emplacamentos entre as motos.
Além da falta de ofertas, a questão é um pouco cultural também. A esmagadora maioria dos proprietários de moto no Brasil a utilizam para trabalhar. Ou seja, preferem modelos mais simples e mais baratos. E ainda não existem motos elétricas com esse perfil aqui no país.
A Índia, por outro lado, já trabalha com esse conceito. Uma das principais marcas do país, aliás, acaba de anunciar uma nova linha de motos elétricas – e elas vão te surpreender.
A boa diz respeito aos valores da linha Roadster. A Índia não é um país com o PIB per capita muito alto, então a Ola Electric não inflaciona tanto seus preços.
A versão X, por exemplo, sai por 74.999 rúpias, o que dá algo em torno de US$ 893. Fazendo a conversão para nossa moeda, estamos falando de uma moto elétrica de menos de R$ 5 mil.
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