Nissan Z é revelado e tem impressionantes melhorias em relação ao 370Z

A Nissan revelou a versão de produção do novo carro esportivo Z, dotado de um motor de 405 cavalos V6 biturbo de 3 litros. O veículo é a sétima geração da linha de carros Z da empresa japonesa, sucedendo o 370Z de 12 anos atrás, e trazendo traços de sua história, em componentes que remetem a um estilo retrô. Chamado apenas de Nissan Z, ele é o primeiro carro a não ter um número acompanhando a letra no nome, característica da marca desde os anos 70.

Além de oferecer 68 cv a mais de potência do que o motor do 370Z, a nova unidade produz quase 48,4 kgfm com torque máximo de 1.600 rpm a 5.600 rpm, 30% a mais que o modelo anterior. O V6 biturbo VR30DDTT do Nissan Z atinge sua potência de pico a 6.400 rpm. A Nissan não divulgou um tempo oficial e, em vez disso, afirma ter um alcance de zero a 100 km/h 15% mais rápido que o antecessor.

O carro é oferecido com uma caixa manual de seis marchas ou uma automática de nove marchas. Ambas as caixas oferecem um sistema de controle de assistência ao lançamento de “nível de desempenho”. Já os modelos manuais apresentam um eixo de transmissão composto de fibra de carbono e uma função de redução da rotação de marchas.

A Nissan diz que o foco principal do novo Z foi construir sobre as características de manuseio dos modelos da geração anterior. Segundo o especialista-chefe de produtos da empresa, Hiroshi Tamura, o objetivo da Nissan é “tornar este o melhor Z”. Nas palavras de Tamura, o carro foi projetado para ser um “parceiro de dança” do motorista em suas “aventuras na estrada”.

Na parte de carroceria, o Nissan Z também traz evolução, ao oferecer melhor rigidez que o antecessor, junto com um novo sistema de direção hidráulica eletrônica e pneus dianteiros mais largos. Assim, podendo oferecer melhor desempenho nas curvas.

Quanto aos amortecedores, há um novo design monotubo, em todos os quatro cantos. Segundo a empresa, essa aplicação resulta em uma redução da força de amortecimento de cerca de 20% para melhorar a estabilidade. A configuração multi-link traseira também foi modificada e a parte dianteira oferece uma suspensão double-wishbone.