A BYD apresentou na IAA Transportation 2026, em Hannover, o ETT 44, seu caminhão elétrico pesado mais completo. O modelo tem autonomia de até 600 km, bateria de 651 kWh e recarga superior a 1,5 MW.
A fabricante leva aos veículos de carga a tecnologia de recarga rápida usada em seus carros elétricos. A aposta é diminuir o tempo que caminhões ficam parados e avançar no mercado europeu de transporte pesado.
O ETT 44 é um cavalo mecânico 4×2 para combinações de até 44 toneladas. Usa bateria Blade de 651 kWh e arquitetura de 851 V. A potência nominal é de 743 cv, enquanto a máxima chega a 1.000 cv.
A bateria tem garantia de 10 anos ou 1,2 milhão de quilômetros. Em um carregador DC CCS2, o caminhão aceita até 420 kW e passa de 20% a 80% da carga em cerca de uma hora.
Com o sistema Megawatt Charging da BYD, a potência supera 1,5 MW. Nesse caso, o mesmo intervalo de carga leva aproximadamente 20 minutos e acrescenta até 400 quilômetros de autonomia.
Já colocamos o FLASH Charging em prática nos veículos de passageiros. Hoje, estamos levando essa tecnologia aos veículos comerciais, começando pelos nossos caminhões.
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