A montadora chinesa Dongfeng lançou recentemente seu novo sedã. O modelo apresenta várias características impressionantes, mas o que mais chama atenção é a sua aerodinâmica. De acordo com a empresa, o Forthing Xinghai S7 é um dos carros elétricos mais aerodinâmicos de todos os tempos.
Antes de mais nada precisamos apresentar um conceito usado na produção dos veículos. O coeficiente aerodinâmico (Cx) é a medida da resistência do ar que um carro enfrenta enquanto se desloca em movimento. Esse número representa a capacidade de minimizar a resistência do ar, permitindo que o veículo se mova de forma mais rápida, ágil e econômica.
O Forthing Xianghai S7 tem um Cx de 0,191, nível considerado muito baixo. Isso é possível graças a uma extremidade dianteira “fechada e muito afilada”, um para-brisa inclinado e uma traseira mais recuada com uma janela traseira inclinada. A extremidade traseira, em particular, foi projetada para minimizar a turbulência e, assim, melhorar a penetração do ar.
No entanto, os designers também trabalharam em outros detalhes: nas maçanetas das portas embutidas, no formato dos espelhos, nas rodas quase completamente fechadas e na parte inferior plana que permite que o ar deslize sem esforço sob a carroceria do carro.
Para fins comparativos, o Lightyear 0 tem um coeficiente aerodinâmico de 0,175. Já o Chevrolet EV1 soma 0,19, enquanto o Tesla Model S tem um Cx de 0,21, e o Mercedes-Benz EQS tem um Cx de 0,20. Segundo a Dongfeng, o modelo Forthing Xinghai S7 tem uma aerodinâmica melhor do que algumas balas. As informações são do InsideEVs.
Alessandro Di Lorenzo é editor do Olhar Digital e formado em jornalismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).
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