Considerado um dos carros elétricos mais baratos do Brasil, o Caoa Chery iCar (R$ 149.990) acaba de ganhar uma nova versão mais acessível: o iCar Pro, que estreia com mudanças no visual, potência e autonomia.
Lançado há poucos dias na China, o novo microcarro elétrico da Chery mede 3,40 m de comprimento, 1,68 m de altura, 1,55 m de largura e possui 2,16 m de distância entre-eixos e chega em duas versões: a de entrada possui autonomia de 301 km, enquanto a topo de linha oferece 408 km.
Como comparativo, o modelo vendido atualmente no Brasil perde dos dois neste quesito, com 282 km de alcance por carga.
A potência do motor elétrico também muda. Enquanto a variante mais modesta gera 74 cv e 12,3 kgfm de torque, a segunda vem equipada com um trem de força mais poderoso, com 95 cv e 15,3 kgfm de torque (o iCar brasileiro também é menos potente, com 61 cv).
O visual mais arredondado da carroceria ganhou linhas mais retas, além de maçanetas retráteis e acabamento em dois tons. Já no interior, com espaço para quatro passageiros, uma mudança notável foi no quadro de instrumentos, que agora virou uma tela flutuante de 7″ atrás do volante.
A central multimídia, com tela de 12,9″ na posição horizontal, também ganhou recursos graças ao processador Qualcomm 6155, desenvolvido pela fabricante de chips para automóveis.
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