Depois de um primeiro teaser na metade do mês, a Fisker está de volta exibindo seu Pear. Desta vez, dá para ter uma ideia melhor de como ele vai parecer.
#BusinessUpdate: We are excited to confirm the production location of our 2nd vehicle – #FiskerPEAR will be based on Fisker’s proprietary platform & assembled at Foxconn's manufacturing facility in Ohio, starting 2024. We expect to build approx 250,000 units a year post ramp up! pic.twitter.com/EWXyQtiorS
Este é o novo, apresentando no Instagram do próprio dono da montadora, Henrik Fisker:
“Carro elétrico por menos de US$ 29.900 e Revolucionário! Estamos trabalhando à toda velocidade em redefinir como fazer um carro barato. Reduzindo peças, fazendo eles simples. Adicionando tecnologia & características únicas para substituir tradição! Eu espero, vamos mostrar um protótipo PEAR mais cedo do que falei antes”, afirma Fisker (mantivemos a grafia dele).
PEAR (em maiúsculas) não vem da fruta, a pera, mas é uma sigla de Personal Electric Automotive Revolution (“Revolução Automotiva Elétrica Pessoal”). Um nome realmente pretensioso para uma montadora quase idealista.
O dinamarquês Henrik Fisker criou sua fama como funcionário de outras empresas, desenhando os hoje clássicos BMW Z8 e o Aston Martin DB8. Em 2007, criou sua própria marca, a Fisker Automotive, que produziu o esportivo híbrido Fisker Karma. A empresa declarou falência em 2014, depois de vender menos de 3 mil unidades, e Fisker estaria de volta em 2016 com a Fisker Inc – outro nome, mas mesmo logo e a mesma ideia.
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