A vida útil de um avião é de décadas. As aeronaves podem continuar operando desde que passem por testes de segurança periódicos e manutenção. Mas o que acontece (e para onde eles vão) quando deixam de voar?
Segundo a legislação brasileira, uma aeronave “deixa de existir” em três oportunidades: com o cancelamento de seu registro junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac); quando o dono ou o operador requisita o fim das operações; ou quando a aeronave é abandonada ou danificada. Mas isso não quer dizer que os aviões são destruídos.
Uma das possibilidades é que a aeronave fique abandonada até virar sucata, como ocorre em alguns aeroportos e aeroclubes. O avião também pode ser leiloado. Esse processo pode demorar bastante e muitas aeronaves acabam virando sucata da mesma forma.
As peças ainda podem ser reaproveitadas, caso de painéis de navegação ou hélices. A Anac não reconhece empresas de desmanche de aeronaves. Dessa forma, o desmonte só pode ser feito por pessoas certificadas em oficinas homologadas.
Os aviões ainda podem servir de decoração. Um dos principais exemplos disso é a utilização de hélices expostas em salas de casas e bares. Também há casos de aeronaves que são vendidas para países mais pobres. Por fim, algumas estruturas acabam sendo doadas para museus.
Alessandro Di Lorenzo é editor do Olhar Digital e formado em jornalismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).
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