Os aviões, em geral, usam gasolina e querosene de aviação como fontes de combustíveis, o SAF (Combustível Sustentável de Aviação) vem sendo implementado aos poucos como alternativa mais ecológica para os combustíveis de aviação comercial.
A sigla em inglês SAF representa um combustível produzido a partir de matérias-primas renováveis, como a biomassa ou energia elétrica renovável. O SAF pode reduzir as emissões de CO2 entre 70% e 90%, em comparação com o querosene de aviação.
O SAF pode ser feito de recursos mais sustentáveis, como óleos usados de origem orgânica (como óleo de cozinha usado), além de uma variedade enorme de matérias primas, como:
Também chamado de biojet ou BioQAV (querosene verde), o SAF também reduz outras emissões nocivas, como partículas e enxofre. É um combustível “drop-in”, o que significa que pode substituir diretamente o querosene fóssil. Isso significa que não é necessário fazer alterações significativas nas aeronaves existentes para que elas possam utilizar o SAF (mas vamos explicar melhor esse ponto mais à frente).
Outra vantagem é que o SAF além de ajudar a diversificar as fontes de combustível, reduz a dependência do petróleo e contribui para a saúde de todos e do planeta de maneira geral.
Ah, mas então se é essa maravilha toda, por que não é utilizado em todas as aeronaves? Se você, assim como eu, se perguntou isso, a resposta envolve diversos fatores. Vamos a eles.
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