
Os carros elétricos estão entre os grandes destaques da Hanover Messe, feira de Tecnologia focada na indústria e que acontece em Hanover, na Alemanha. A reportagem do Olhar Digital esteve na feira* para conhecer as novidades e mostrar algumas tendências.
Existe, na Europa, uma preocupação grande com o meio ambiente e, por isso, há metas para acabar com o uso de veículos a combustão: em 2030, todos os novos carros registrados na Alemanha, por exemplo, devem ser livres de emissão de gases estufa. No Reino Unido e na França, a data é 2040. Na Holanda e na Noruega, 2025. E assim por diante — vários países europeus já têm definições nesse sentido.
Com todos esses planos em franca expansão (em 2017, houve um aumento de 54% nos registros de carros elétricos na Europa, segundo o Kraftfahrt-Bundesamt, o departamento de transporte do governo alemão), uma das maiores preocupações é com a necessidade de carregadores disponíveis.
Uma das empresas que desenvolve esse produto e apresenta as novidades na Hanover Messe é a Siemens. A marca tem carregadores para diferentes necessidades. O novo modelo para espaços públicos, por exemplo, é um totem, com visual moderno, que informa, por sinalização luminosa no topo, qual o estado da unidade. “A iluminação pode ser vista de longe. Quando está verde, significa que está disponível. A cor azul mostra que está em uso. Já o vermelho é para quando está inoperante”, explica Norbert Vierheilig, da divisão de marketing e comunicação de Smart Infrastructure. Todas as demais informações da operação são apresentadas em uma tela digital para o usuário.
Outra opção é a nova versão da solução residencial da empresa — o eMobility Charging Ecosystem, que substitui o wallbox. A Siemens informa que vai lançar o produto em maio, mas ainda não divulga detalhes sobre as especificações e o preço do produto. Mesmo assim, Vierheilig avalia que, ter essa opção em casa, é bastante conveniente para o usuário.
Já a BMW e a Porsche apresentaram um protótipo de carregador ultrarápido que consegue dar aos carros elétricos uma autonomia de 100 quilômetros com apenas três minutos de carga na tomada. Ou 80% dela em até 15 minutos.
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