Até o fim do ano passado, carros eletrificados (híbridos e elétricos) não pagavam imposto de importação. Tudo mudou em 2024. Desde janeiro, o governo federal optou por voltar a cobrar o tributo gradualmente. O próximo reajuste acontece a partir de julho.
A medida chegou para incentivar a venda de veículos produzidos no Brasil, mas pode pesar mais no bolso dos compradores.
A BYD seguiu praticando os mesmo preços vistos em meados de 2023 até aqui. A montadora chinesa ainda não repassou o salto na tributação para os compradores, mas o mesmo não pode ser garantido a partir de julho.
Quem reservar ou comprar um carro elétrico (ou híbrido) em junho, pode ter a última chance de gastar menos.
Vale mencionar que, ainda assim, o Brasil aparece em posição de destaque como principal destino de exportação de carros elétricos e híbridos da China.
A volta no imposto também gerou um movimento de marcas interessadas em produzir automóveis híbridos e elétricos no Brasil, uma maneira de fugir da tributação de importação.
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