A Ford lançou nesta terça-feira (15) a picape Maverick no Brasil, um dos modelos mais populares da montadora nos Estados Unidos. No entanto, diferentemente da América do Norte, em que a picape é uma das mais baratas do mercado — em torno de US$ 20 mil (R$ 103 mil), segundo números da KBB —, por aqui, ela chegará pelo preço único de R$ 239.990.
Isso, em comparação com outros modelos no mercado, significa um valor 18% mais caro do que a Ranger, com preço inicial de R$ 203.190, e quase o dobro do modelo de entrada da Fiat Toro, que sai por R$ 137.990.
É importante ressaltar ainda que a Ford lançou a Maverick apenas em sua versão premium no Brasil, a Lariat LX4 — as configurações XL e XLT foram deixadas de lado. Também não há previsão de que a montadora americana disponibilize por aqui a encarnação híbrida da picape.
A Maverick já está disponível para test-drives nas concessionárias da Ford no país. A entrega prevista é de 70 dias.
Como já tínhamos revelado no ano passado, o visual da Ford Maverick segue o padrão esperado: grade dianteira robusta — que alude a elementos antigos da montadora americana, como a F-150 dos anos 90 —, linhas quadradas, capô alto e imponente e caixa de rodas bulbosa.
A traseira remete à da Ranger, mas a caçamba é um pouco mais baixa, o que é um ponto positivo, pois facilita o acesso. Ela vem com dois compartimentos de carga acima das rodas, protetor e ganchos de fixação. A capota marítima não é de série e a capacidade é de 617 quilos — um pouco mais do que a Fiat Strada CVT.
Entre para comentar.