Em dezembro de 2023, o governo francês deu início a programa ambicioso para incentivar famílias de baixa renda a comprar carros elétricos e ampliar seu apelo. A iniciativa envolvia o leasing de 25 mil EVs fabricados na Europa a taxa mensal de € 100 a 150 (R$ 535,37 a R$ 803,05, em conversão direta), sem depósito.
Vários fatores levaram à crescente popularidade do programa. Um deles, é claro, foi o leasing acessível e renovável sem depósito. No entanto, o governo parece ter ido além para garantir o sucesso do programa. Ele até mesmo forneceu subsídio de até € 13mil (R$ 69,59 mil) por carro elétrico, com a opção de compra do veículo. Os critérios de elegibilidade também abrangiam grande parcela demográfica.
Os requisitos incluíam ter pelo menos 18 anos, dirigir aproximadamente mais de oito mil quilômetros por ano e residir a distância mínima de 14,4 km do trabalho. Além disso, o preço de venda do carro elétrico não poderia ultrapassar € 47 mil (R$ 251,62 mil), conforme informado pelo Ministério da Economia, Finanças e Soberania Industrial da França. Por fim, a renda máxima tributável das famílias compradoras foi estabelecida em € 15,4 mil (R$ 82,44 mil) por pessoa.
Esse esquema de leasing é extensão do “bonus ecologique” da França, equivalente aos créditos fiscais federais nos Estados Unidos. Sob o bônus ecológico, a França oferece subsídio de até € 7 mil (R$ 37,47 mil) para compradores com renda tributável inferior ou igual a € 14,09 mil (R$ 75,47 mil), enquanto residentes ricos podem receber até € 4 mil (R$ 21,41 mil) de desconto.
No ano passado, dezenas de modelos se qualificaram para esse programa. Mas, visando garantir a produção europeia e reduzir a dependência da China, muitos deles foram removidos da lista este ano. Agora, apenas alguns carros e vans estão na lista, incluindo o Tesla Model Y (mas não o Model 3), o Volvo XC40 Recharge, o Skoda Enyaq 60 e o Peugeot E-308, entre outros.
Rodrigo Mozelli é jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo (UMESP) e, atualmente, é redator do Olhar Digital.
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