Quais eram os carros mais acessíveis nos anos 1990?

Em um contexto político que constituía o programa “Carro Popular”, as ruas dos anos 1990 ganharam veículos mais baratos, pois entrava em cena um incentivo do governo para redução dos custos de produção e venda de automóveis. Dessa forma, alguns modelos tornaram-se mais baratos para a classe média e as camadas mais baixas da população brasileira.

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No entanto, a medida que mais marcou esse programa transformou os modelos e as preferências dessa época. Afinal, ela estipulava uma redução de impostos sobre veículos de pequeno porte e, assim, o governo concedeu incentivos fiscais às empresas montadoras de veículos que produzissem carros com motores de menor cilindrada. Alguns modelos entraram no mercado nacional e no coração de muitos brasileiros até hoje. Quer saber quais são eles? Confira, neste artigo quais eram os carros mais acessíveis nos anos 1990.

Com preço de mercado que recebia o incentivo do governo, os carros com menos cilindradas e de modelos menores enchiam os olhos dos brasileiros. Desde o famoso Fusca 1600, até o querido gol 1000, os carros populares ganharam em 1990, não só o bolso mais paixão nacional da época, algumas perduram até hoje, por sinal.

Dessa forma, preparamos uma seleção com os 5 modelos de carros pupulares que marcaram história não só com os preços baixos, mas também, com beleza, qualidade e originalidade. Então, aperte os cintos e vamos de volta no tempo para ver essas relíquias.

Em 1990, a Fiat foi a primeira a aproveitar o programa do governo Itamar Franco para redução de impostos e criou o seu Uno Mille 1.0 com 48 cv de potência. Lançado em agosto de 1990, custava 625 mil cruzeiros. O seu preço corrigido pelo IPCA seria de R$ 51, 3 mil. Em dezembro de 1994, o valor do Uno equivalia a R$ 8.139, valor que, corrigido, seria R$ 56.249,64. E dessa forma, o modelo abriu as portas dos carros populares no Brasil.