A Rivian revelou o seu próximo veículo elétrico, o R2, SUV mais acessível que a empresa espera ter apelo muito mais amplo que suas camionetes R1T e SUVs R1S estilosos e caros.
O R2 não será produzido até a primeira metade de 2026, mas, quando for lançado, terá autonomia estimada de mais de 482 quilômetros, tempo de aceleração de 0-100 km/h em três segundos e preço inicial de US$ 45 mil (R$ 222,09 mil, em conversão direta) – colocando-o um pouco abaixo do preço médio atual de venda de um veículo a combustão novo. O preço poderá ser ainda menor se o veículo se qualificar para o crédito federal dos EUA de imposto de US$ 7,5 mil (R$ 37,01 mil) para veículos elétricos.
A empresa precisa de veículo menos caro se quiser competir com sucesso da Tesla e de outras montadoras tradicionais (BYD também se encaixa nesse bolo) que dominam atualmente as vendas. Desde sua revelação em 2018, a empresa se posicionou como fabricante de veículos de aventura ideais para acampamentos e atividades off-road.
Embora os veículos da Rivian sejam usados na maioria das vezes para atividades mais mundanas, como viagens a lojas de construção e treinos de futebol, a empresa sabe que caminhões e SUVs são os veículos mais populares nas estradas hoje em dia.
Muitos detalhes já haviam sido vazados antes do lançamento, realizado nesta quinta-feira (7), como as especificações, o local do evento e até mesmo uma imagem embaçada do R2 em si. Contudo, a Rivian ainda tinha muito para liberar durante o evento.
O Rivian R2 terá variações de motor único, duplo e triplo. O veículo terá a porta NACS da Tesla construída nativamente. Curiosamente, as portas de carga estarão na parte traseira do veículo, em comparação à parte frontal dos modelos R1T e R1S. Isso provavelmente acontece porque a Tesla coloca suas portas de carga na parte traseira para melhor acesso aos Superchargers da empresa.
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