Imagine que você está em uma de nossas longas rodovias em seu EV e, de repente, percebe que seu veículo está com pouca bateria. Não seria ótimo ter carregadores durante o caminho para não ser pego de surpresa?
Pois é esta a proposta que está sendo testada na Suécia. O país escandinavo vem realizando testes para eletrificar 20 km da rodovia E20, que liga Hallsberg a Örebro. O projeto prevê a eletrificação total da estrada até 2025.
Quem está cuidando da novidade é a administradora de transportes local, a Trafikverket. Contudo, ela segue avaliando a melhor tecnologia a ser implantada no trecho. São três as possibilidades:
A forma catenária de eletrificação é comum entre trólebus e bondes, por exemplo. Dessa forma, a E20 só poderia carregar este tipo de veículo. Os demais sistemas, todavia, poderia suportar veículos menores.
Este tipo de eletrificação transfere energia por meio de trilhos instalados acima ou abaixo da pavimentação, suportado por braço mecânico.
A tecnologia por indução exige que sejam instaladas bobinas condutivas na rodovia e nos veículos que por ela passem.
Entre para comentar.