A Tesla iniciou a distribuição da versão 14 do seu sistema de condução autônoma, o Full Self-Driving (FSD), mas as primeiras análises apontam resultados abaixo do esperado. O novo software, que marca o primeiro grande avanço em um ano, tem apresentado falhas como “alucinações”, frenagens bruscas e excesso de velocidade — problemas que colocam em dúvida os planos de Elon Musk para liberar o uso do FSD sem supervisão ainda em 2025. As informações são do portal Electrek.
A expectativa para o Tesla FSD v14 era de que o sistema dobrasse a média de milhas percorridas entre desativações críticas — de cerca de 400 milhas (aprox. 644 km) na versão anterior para algo entre 800 (aprox. 1.287 km) e 1.200 milhas (aprox. 1.931 km). No entanto, os dados coletados por usuários mostram uma média de apenas 732 milhas (aprox. 1.178 km) antes que o sistema precise de intervenção humana.
Apesar da promessa de melhorias baseadas na frota de robotáxis da empresa em Austin, o avanço foi menor do que o previsto. Para alcançar o nível necessário de operação totalmente autônoma, seria preciso atingir pelo menos 10 mil milhas entre falhas, e mesmo assim, sob restrições geográficas e de velocidade.
A Tesla, que não divulga dados oficiais sobre o desempenho do FSD, tem se apoiado em relatos de motoristas e informações coletadas por meio de bancos de dados colaborativos, algo que o próprio Musk já chegou a compartilhar publicamente.
Usuários que receberam a atualização FSD v14.1.4 reportaram uma série de falhas e comportamentos perigosos. Entre os principais problemas estão:
V14 is getting really annoying. Summon continued to fail with an error condition. Now in the car and FSD just isn’t functional. I don’t get it. Come on, Tesla. My brother got the same issue yesterday where his facia camera was nonfunctional and went black, obviously disabling FSD… pic.twitter.com/D8H8DY83sC
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