A Tesla havia decidido testar o seu software avançado de assistência ao motorista chamado de “Full Self Driving” com proprietários de veículos em estradas públicas, porém, a iniciativa atraiu muitas críticas. A ansiedade para a tecnologia era tanta, que a versão 10.3 possuía uma longa lista de notas de lançamento.
A empresa menciona as mudanças com a introdução de perfis de motorista que podem alternar entre diferentes características para distância de seguimento, paradas de rolamento ou faixas de ultrapassagem de saída. O software deve detectar melhor as luzes de freio, piscas e luzes de perigo de outros veículos, junto com a redução da desaceleração falsa e deslocamento aprimorado para pedestres.
Porém, não saiu como imaginava e ainda na tarde de domingo (24), o líder da Tesla, Elon Musk postou no Twitter que a marca está “vendo alguns problemas com o 10.3, então voltando para o 10.2 temporariamente”.
Seeing some issues with 10.3, so rolling back to 10.2 temporarily. Please note, this is to be expected with beta software. It is impossible to test all hardware configs in all conditions with internal QA, hence public beta.
O CEO da Tesla disse que acredita que a versão “completa de recursos” do software que sua empresa chama de “Full Self-Driving” irá levar alguém de sua casa para o trabalho sem intervenção humana e ainda exigirá supervisão, sendo que isso não descreve um carro totalmente autônomo.
Enquanto isso, algumas pessoas já compartilharam os seus vídeos com impressões da experiência com o lançamento da Tesla, uns falaram que atualização introduz avisos de colisão dianteira fantasma (FCW) e outros problemas observados incluíram problemas de controle de cruzeiro ciente de tráfego (TACC) e pânico do piloto automático ocasional.
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