Direto de Detroit – Se tem um objetivo que vem sendo traçado pela indústria automobilística nos últimos anos, este é o da direção autônoma. Muito motorista torce o nariz quando este assunto aparece na mesa, mas eu sou um entusiasta e quero mesmo é um carro onde eu entro, aperto um botão (ou alguns para escrever o endereço) e ele chega no destino.
A Tesla ficou famosa com sua tecnologia neste sentido e forçou a evolução de toda a indústria, que vem transformando os carros em softwares sobre rodas. Em 2017 a GM mostrou ao mundo como pretende ter este tipo de condução autônoma, ou parte dela, com o Super Cruise presente inicialmente apenas em sua marca de luxo: a Cadillac.
A marca americana vem expandindo a tecnologia e nos convidou para dar uma volta pela região de Detroit, sem colocar as mãos no volante e eu conto a experiência no vídeo acima, mas com mais detalhes nos parágrafos abaixo.
Primeiro, é necessário entender que o modo autônomo da Tesla é muito diferente do proposto pela GM. Enquanto nos carros de Musk o próprio veículo entende todo o entorno, utilizando apenas alguns dados do mapa da região, a General Motors resolveu primeiro passar pelas estradas americanas com lasers (LiDAR) para mapear em detalhes todas as nuances das rodovias, para então entregar essa informação para o carro.
Não que o Super Cruise viaje apenas com algumas câmeras e atenção somente no mapa previamente calculado, mas na GM o serviço depende destes dados para meio que dividir o trabalho com os radares e sensores espalhados pelo veículo. Como a tecnologia veio evoluindo ao longo dos anos, o modelo escolhido pela marca americana para o teste foi o pequeno Bolt – praticamente um carro mais popular por lá, muito distante do preço e luxo dos Cadillac.
Por enquanto são mais de 321 mil quilômetros de rodovias dos Estados Unidos que têm este mapa detalhado e registrado. Ele engloba até mesmo algumas partes do Canadá, mas o foco está nos EUA. Você precisa entrar no carro, seja ele um simples Bolt ou um luxuoso Cadillac, dirigir até a estrada e o GPS do veículo entende que o local já foi registrado, liberando então um pequeno ícone de direção no painel do motorista.
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