A Toyota é uma das gigantes do meio automotivo que está sempre buscando soluções mais sustentáveis. Referência no segmento de híbridos, a marca japonesa é uma das defensoras do uso de hidrogênio verde e, mais recentemente, assumiu o compromisso de lançar mais carros elétricos até 2026.
O último plano da empresa é criar “misturas inovadoras” de combustíveis capazes de reduzir as emissões de carbono em até 75%. Para isso, a montadora firmou uma parceria com a americana ExxonMobil, do ramo de petróleo e gás.
No fim da linha, além de reduzir emissões, a estratégia também faz parte do plano da Toyota de manter seus carros a combustão “vivos” pelos próximos cem anos. A marca japonesa já deu indícios que não vê o motor a combustão se despedindo de vez tão cedo.
No Brasil, a Toyota também anunciou recentemente novas parcerias para produzir hidrogênio verde em larga escala a partir de etanol. A medida também visa reduzir emissões e envolve a Shell Brasil, Raízen, Hytron, Universidade de São Paulo (USP), Centro de Pesquisa para Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI) e o Senai CETIQT.
Para tocar o projeto, a Toyota vai “emprestar” um exemplar do Mirai, seu automóvel movido a hidrogênio com célula de combustível (Fuel Cell Eletric Vehicle), para validação da tecnologia.
A produção local de hidrogênio renovável por meio da reforma do etanol é uma solução eficiente, sustentável e facilmente replicável globalmente, devido ao baixo custo de transporte do biocombustível.
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