A Airbus entregou a unidade derradeira do A380, o maior avião comercial do mundo, à Emirates Airlines. Na tarde da quinta-feira (16), o último Airbus A380 de produção, chamado de MSN 272, decolou das instalações em Hamburgo, na Alemanha, onde foi pintado e finalizado, para Dubai, sede da empresa cliente. A Airbus preferiu uma partida discreta por conta do recrudescimento da Covid-19 na Alemanha.
over and out, that's it: delivery of the last @emirates A380 msn 272 A6-EVS this evening at @Airbus Hamburg, now the Emirates fleet is complete and will enjoy us with this amazing aircraft many more years…@AirbusPRESS pic.twitter.com/qA2PilXahM
Flight into the sunset, almost: At 16.41 CET last @Airbus #A380 ever took off from #Finkenwerder on delivery to @emirates #avgeek pic.twitter.com/t3S6e1WKPU
Lançado formalmente em dezembro de 2000, o A380 se tornou célebre por suas grandes dimensões: 72,5 metros de comprimento, 79,9 metros de envergadura e 634 toneladas de peso máximo. O avião foi oferecido a clientes que trabalhassem com até 835 passageiros, mas boa parte das companhias aéreas optou posteriormente por uma capacidade mais modesta, com 545 assentos.
O A380 voou pela primeira vez saindo de Toulouse, na França, em abril de 2005, e começou a operar comercialmente com a Singapore Airlines em outubro de 2007. A Airbus fabricou 251 unidades do avião, das quais 123 foram para a Emirates — e há quem alega que, se não fosse pela companhia árabe, o programa já teria sido encerrado há vários anos. O projeto custou cerca de 30 bilhões de euros (R$ 193,1 bi) para os contribuintes europeus.
Em seus 16 anos de história, o Airbus A80 ganhou aplausos pelo conforto oferecido ao passageiro médio. Já para os clientes na primeira classe, era possível, até mesmo, a compra de viagens com direito a suítes de luxo.
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