No mote dos carros elétricos, existem vários tipos de modelos. Agora, com a popularização cada vez maior desse nicho do setor automobilístico, os plug-in estão ganhando mais espaço. Dados de abril mostram que as vendas desse tipo de EV (na sigla em inglês) aumentaram em 25% ante o mesmo mês no ano passado, indicando que o segmento está em expansão.
Antes de tudo, vale relembrar que são duas modalidades de carros elétricos: os totalmente elétricos e os híbridos.
No primeiro caso, eles são movidos à bateria como única fonte de energia. No segundo, os carros combinam motor a combustão (com suas respectivas formas de combustível, como etanol e gasolina) com energia elétrica. Dentro dos híbridos, há duas outras modalidades: os plug-ins e os não-plug-ins.
Os plug-ins têm dois motores, sendo um a combustão e outro a energia elétrica. Neles, o condutor opta por um deles como fonte principal e, quando o combustível ou a energia acaba, o outro serve como fonte secundária. No entanto, para recarregá-lo, basta conectar o carro à tomada ou a postos de carregamento de elétricos.
No caso dos híbridos-não plug-in, o próprio movimento interno do motor a combustão gera a energia para que ele se locomova. Ou seja, não é necessário colocá-lo na tomada, apenas reabastecer.
Segundo dados do EV-Volumes, foram 1,2 milhão de carros elétricos plug-in de passageiros (não inclui caminhões, por exemplo) vendidos globalmente em abril. Isso representa aumento de 25% em relação ao ano passado e participação de mercado de 18% (em comparação com 16% há um ano).
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