O protótipo do Purosangue, o primeiro SUV com motor híbrido da Ferrari, foi fotografado esta semana rodando nas ruas de Maranello. O modelo com apelo esportivo e suspensão mais baixa tem como meta, segundo a Ferrari, “redefinir as expectativas” dos consumidores no seu segmento.
Ainda sem preço final definido, o veículo vai rodar com um motor V6 dianteiro recém-desenvolvido pela fabricante, suportando uma configuração de tração nas quatro rodas, motorização híbrida “com a mais alta potência”, uma transmissão de embreagem dupla e distância variável ao solo, provavelmente através do uso de suspensão a ar.
A Ferrari diz que o modelo terá uma cabine interna espaçosa, confortável e um sistema de entretenimento no banco traseiro. Apesar dos regulamentos de emissões cada vez mais rígidos, o capô aparentemente mais longo que o esperado sugere que o veículo terá espaço suficiente para acomodar motores mais potentes em outras configurações.
Por fim, conforme o Motor1, a empresa provavelmente iniciará os testes de estrada do Purosangue nos próximos meses, antes da revelação oficial programada para ocorrer ao longo de 2022.
A futura Ferrari Purosangue teve um precursor curioso construído em 1969. O modelo foi idealizado pelo colecionador de veículos Bill Harrah e acabou nascendo por acidente após o seu mecânico bater sua Ferrari 365 GT durante uma tempestade de neve nos EUA.
Pensando em aprimorar o carro, o dono sugeriu para Enzo Ferrari a produção de um veículo com tração nas quatro rodas, o que seria mais adequado para rodar em condições adversas. O polêmico fundador da montadora negou o pedido, ainda assim, Harrah decidiu tocar o projeto sozinho.
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