Os veículos elétricos já são populares na Europa, mas grande parte dos modelos vendidos não é fabricado por lá.
Um levantamento de uma ONG europeia do setor de transporte mostrou que essa tendência deve aumentar neste ano, com 1/4 dos carros vendidos na União Europeia (UE) sendo importados da China. Isso pode ter consequências para a economia da região, mas há soluções.
Os dados fazem parte de artigo da ONG Transport and Environment, que abrange setores de transporte e meio-ambiente. Segundo o levantamento, dos cerca de 300 mil veículos elétricos vendidos na UE em 2023, 19,5% foram fabricados na China e importados.
A ONG prevê que esse número vai aumentar este ano, com os modelos fabricados na China chegando a 25% de participação no mercado europeu. Isso inclui modelos da estadunidense Tesla e da romena Dacia (de propriedade da francesa Renault), mas também de nomes chineses, como a própria BYD.
Veja dados detalhados sobre a participação de cada uma e das expectativas para 2024:
De acordo com o InsideEVs, um dos motivos para a importação de carros elétricos ser tão popular na Europa é porque a fabricação na China costuma ser mais barata do que na UE, o que barateia o preço final dos modelos.
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