A Volkswagen anunciou um acordo de produção com a montadora tcheca Skoda para a instalação da plataforma MQB-A0 em todos os modelos de entrada da fabricante voltados para o mercado global — incluindo o Brasil. A estrutura estará debaixo da montagem de modelos como o VW Polo Vivo, direcionado especialmente para a América Latina.
A parceria é a primeira participação da Skoda direcionada ao público internacional, firmada após a implementação da plataforma MQB-A0-IN na Índia, que está por debaixo da montagem do SUV Kushaq, por exemplo. A adaptação da estrutura para a Volkswagen estará voltada para mercados emergentes, como a Rússia, e regiões como América Latina, África e países do sudeste asiático.
Segundo a montadora tcheca, o kit escalável contempla uma variedade de formatos de veículos em produção escalável, com sistemas de segurança e infoentretenimento direto de fábrica. O desenvolvimento desta estrutura se dará no país de origem da montadora.
“Estamos aplicando nossa experiência de desenvolvimento, assumindo ainda mais responsabilidade com o Grupo Volkswagen e, ao mesmo tempo, fortalecendo a sede da Skoda Auto como um importante centro de desenvolvimento”, afirma Mark Shaeffer, CEO da fabricante do kit escalável.
Em princípio, a plataforma MQB-A0 será apenas movida à combustão. A projeção da Skoda é de que os veículos a gasolina terão um salto exponencial nestes países — o que justificaria a implementação da Volkswagen em motores de queima, porém parece ir à contramão da estratégia elétrica anunciada para o Brasil. Anteriormente, a VW anunciou planos de chegada dos elétricos ID.3 e ID.4 ao nosso país, com uma expansão de frota de 150 veículos entre híbridos e eletromóveis.
Pelos cálculos da montadora, os mercados emergentes ainda possuem expectativa de aquisição entre 7 a 8,5 milhões de carros à combustão no mundo pelos próximos dez anos. Nos cinco anos subsequentes, a estimativa é de que mais um milhão de unidades ainda seja comercializado.
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