Os cintos de segurança nos carros mudaram pouco nas últimas décadas. Para você ter uma ideia, o modelo atual, de 3 pontos, data de 1959.
O autor da invenção foi um engenheiro da Volvo, Nils Bohlin, que ofereceu seu projeto gratuitamente para outras marcas. Segundo a montadora sueca, esse modelo já salvou mais de um milhão de vidas em todo o mundo.
Hoje, mais de 6 décadas depois, a mesma Volvo promete entregar um novo conceito de cinto: ainda mais seguro e tecnológico.
Da década de 60 para cá, os carros passaram por uma verdadeira revolução. Câmeras, sensores e computadores de bordo modificaram a forma de dirigir. Os cintos, porém, são praticamente os mesmos. A ideia da Volvo é utilizar toda essa estrutura tecnológica para dar um upgrade nesse item de segurança.
“Por exemplo, um ocupante maior em um acidente grave receberá uma configuração de carga maior no cinto para ajudar a reduzir o risco de ferimentos na cabeça. Já um ocupante menor em um acidente mais leve receberá uma configuração de carga menor no cinto para reduzir o risco de fraturas nas costelas”, afirmou a Volvo em comunicado.
A Volvo pretende apresentar o cinto oficialmente no seu novo SUV elétrico médio: o EX60. A empresa sueca ainda não definiu uma data exata para o lançamento, que deve ocorrer em algum momento de 2026.
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