Hoje (09/11), a Volvo disponibilizou ao público a nova geração de seu híbrido plug-in do XC60 Recharge – historicamente, o carro mais vendido da marca. É um SUV apresentado em quatro variantes: Inscription Expression (básica), Inscription (padrão), R-Design e Polestar Engineered (mais esportivas).
Como o nome indica, a última tem uma mão da submarca Polestar, que produz elétricos de luxo para concorrer diretamente com a Tesla. As diferenças para o R-Design são em ajustes de performance. Há oito opções de cores e múltiplos interiores, cuja disponibilidade depende do modelo.
Em relação à geração anterior, houve ligeiras mudanças no visual: as versões Inscription ganharam uma grade e detalhe no parachoque dianteiro cromados.
As versões R-Design e Polestar engineered receberam uma frente mais modificada, com um parachoque de visual mais esportivo e uma grade plástica.
Puxando para a ideia de carro elétrico, os XC60 também ganharam escapamentos ocultos no parachoque traseiro.
Mas a maioria das atualizações está no interior. O carro passa a contar com maior integração ao Google Assistente e Google Maps que, além do monitor central, podem ser projetados no painel digital e, nos modelos avançados, num HUD (monitor projetado, como de aviões) no parabrisas.
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