O Corsa marcou época no Brasil, especialmente nos anos 1990 durante o boom dos carros populares. O modelo da GM se aposentou em 2016 por aqui, mas virou elétrico e já está na sexta geração na Europa.
Uma versão repaginada do Corsa Electric foi anunciada recentemente pela Vauxhall para o Reino Unido, marca irmã da alemã Opel (ambas da Stellantis).
De série, a versão GS conta com tela de 10 polegadas e recursos de assistência ao motorista como sensores de estacionamento, aviso de saída de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito, além de câmera de estacionamento traseira e rodas de 17 polegadas. Na configuração de entrada, a tela principal cai para 7” polegadas.
Todas as versões vêm com um carregador integrado de 11 kW, permitindo uma carga rápida de 10 a 80% em 30 minutos.
O modelo com entrega prevista ainda para 2023 terá a difícil missão de brigar com o Model 3. Vendido pela mesma faixa de preço, o modelo da Tesla é mais potente (429 cavalos), tem tração nas quatro rodas e vai de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.
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